Finesse game Ishigaki ── Day 5 From ISHIGAKI to TPE

本篇話多，有些或與照片搭應不上，會在照片下另有註釋

Sea of Love

Cat Power

From ISHIGAKI to TPE

從石垣，起。

吃完冰後回到飯店；累壞的李玉先行睡了。

而我算是休息了整個下午；暫無倦意，遂先整理起行李。

 在超商買的泡麵充當晚餐。還貼心設計了排水的孔；話說日本的泡麵麵條，比台灣來得Q彈不少。

只是雖然標榜大盛......

清竿捲時，我替船釣所用的兩把竿子拍些細部照片；順便對各自的使用心得做感想上的統整。

首先是RodA：
TenRyu Bottom Rock 78MH-SP
適用路亞克數：8~35
適用PE號數：1~2.5

這把在前年的離島釣行我給極低評價的大根魚竿，繼去年魚虎釣遊首見其不凡的反發力後；此行再度使我驚豔不已。

主攻米諾與輕鐵的她，面對Day2將20LB碳纖摩斷的對手；其竿身的過節完美及hold魚的輕鬆程度，使我深信如果搭配更粗的釣組，天龍絕對有起魚的機會。

無奈這把竿子克數上與Exsence鱸竿重複，竿身又不比後者的九呎來得容易應付野場。筆者仍在思考她未來的走向方針。

唯依當前我的看法，PE多元適性的她，極其可能成為遠征旅外的常態用竿。
（別忘了她的感度要求係為軟蟲所設）

Rod B:
Abu Hornet Stinger 652ML(Mgs)
適用路亞：1/16~5/16(約1.8~9g)
適用釣線磅數：4~12LB

從年初二手區收購以來，我用Hornet Stinger的鱸釣經驗幾乎是零；甚至出國前只用她起過一尾尖梭而已。

但Hornet卻是石垣起魚居冠的一把，多次遇到阿市龍群，這把釣竿的硬挺程度總能讓我快速起魚，再拋往往能夠連發（最高連六起魚）。

應對45CM的青嘴龍時，Hornet的強韌竿身成功把持住幾次的危險下衝，不至於讓線太多造成斷線遺憾。

至於克數的適用上，1.8克在海流影響下沒有太多感度，需要用到3.5克感度才能顯著提升。其淡水適用的真正克數，尚需來日釣遊的確認。

雖然黑鱸的年度旺季時已過半，但我期待冬天之前的黑鱸釣遊，當我嘗試改變習慣的鱸釣模式，會與這把竿子擦出的各種火花。

整理告一段落我小睡些許。

凌晨四點鬧鐘響起，叫醒李玉，出發兩人最後一天的港區釣遊。

釣場選在飯店往北的內港區域，原本以為能輕易複製的首晚釣況，我們怎麼就是無法起魚。

來者的咬訊皆盡微弱，用到細身沙蟲依然不見拉竿。

就這樣到了天明，一看港內卻是豐富生態，除了神出鬼沒的不明大魚、飄移四處的悠哉馬鞭和炫色優雅的蝴蝶科魚，兩人甚至目擊優游的海蛇。

回國後我感到有點可惜，那個夜晚或該以稍大的軟蟲試之才是。

畢竟在這樣仔魚密集的港區裡頭，入夜後有什麼覓食底下當是未知之數。

那怕僅僅只有一次咬訊，或許都有機會是自己內港根釣的突破魚體。

既已遠離台灣，到日屬生態最好的離島之一，強迫中魚所用的根釣方針自然也該因地制宜才是。

話雖如此，功夫不到，就連小魚也釣得亂七八糟。

天亮不知道多久，終於岸邊一尾小黑雀鯛，餌剛沉底就立馬接走

新郵票
 クロソラスズメダイ
Stegastes nigricans
黑高身雀鯛

在這樣的淺場石灘，算不算是finesse sight fishing...... （話說誰丟的空菸盒）

稍往回走到了小港內堤，見右側的淺灘小魚成群，當然......

又起小黑雀鯛，這個白天還真是墮落.........

連六線雀鯛也吃鉤。

ロクセンスズメダイAbudefduf sexfasciatus  六線豆娘魚

更有這種體色奇異的雀鯛種類；
新郵票
ダンダラスズメダイ
Dischistodus prosopotaenia
黑背盤雀鯛

終於李先生受不了一同墮落；
アイゴ
Siganus fuscescens
褐臭肚魚

回飯店的沿途不少船隻，觀察下水停泊者的其實並不太多，泰半是這樣停在斜坡上頭。

擁有一艘像這樣的小型釣艇，應該是許多釣人的夢想吧？

從船身的乾淨程度而言，大概是勤於清洗保養。

日本還真是注重形象的國家。

面向港區的公寓，不能不佩服其外表的嶄新程度。

回到飯店旁的驚喜小港；斜坡上的花身雞魚、馬鞭與獅子魚依然是僅供觀賞。
（期間馬鞭還幾次衝咬小魚）

 非常可愛的柴犬，看得出來主人的愛心。

石垣最後，以刺龜收場。

ハリセンボン Diodon holocanthus 六斑二齒魨


離開之時，是時候對釣遊做通盤檢討；

關於石垣的Finesse釣遊：

實不相瞞，我本計畫獨走石垣行程；怎麼講在沒有任何的先驗經歷，邀人同試水溫實在不夠道德。
就拿此趟兩人總花費超過六萬（只算釣遊+機旅支出而已），舉實不是太過親民的價格。

從飯店搭車機場，光車費就足足3千日圓

如果再訪，應該會將船釣行程壓縮到一天；若非必要，更不需特地租借體驗行程的裝備。
（當然體驗的過程也十分新鮮，但租一套輪流玩不是不行，另一個在一旁惡搞鐵板....）

單單體驗行程，移動加實釣時間幾乎佔了釣遊的1/3甚至整個下午。

又由於我們做釣的島嶼，主要還是集中在石垣周遭；體驗行程要好收獲，恐怕需要一些運氣。

如果相當確定自己目標為何，這個額外行程（如果包船一天，體驗本身不用加錢）是可以刪減開銷的的考量之一。

離起飛還有三個小時，先到國內線逛逛。

 又是一個國內線比國外線繁華的機場

 新千歲機場至少還有幾間免稅商店，在石垣機場想採買就只有國內線大廳而已。

如果沒有去公設市場或者MaxValu，這裡是可以買一些零嘴類的。
（Royce好像只有這裡有就是了。）

氣哭秀，腿被遮住了

──遺珠之憾的紅樹林釣遊──

另外不能不提的釣遊安排；這次我們統交Anglers High處理行程：包括兩天海釣、一天紅樹林。

無奈遇上了梅雨鋒面，本島幾天來不時豪雨；當天氣轉好，紅樹林從滾滾泥流中恢復，我們也差不多要離開石垣島了。

或許紅樹林行的最佳時節落在初春與秋。這兩個時節如果沒有太強勁的東北季風，更能為海釣的舒適程度添色不少。

另外針對紅樹林行程，島上似乎有著更為專業，CP值也更高的獨木舟釣導業者
（基於對荒屋釣導的尊重，這部分的資訊筆者暫予保留，有興趣可以私下詢問）

不得不提還有自走行程的可行程度。

如果資訊無誤，石垣的機酒行程最多5天；但以禮拜三五的航班來說，自由行待個一週應該不成問題。

千萬別小看這多出的兩天；有這兩天，先不談紅樹林能不能就此成行，光是租車繞島個一天半的，會有什麼收獲都值得期待。

筆者蒐羅為數不少的岸釣文章，其魚種的多樣程度及趣味皆不輸船釣。

租車環島，更可以邊觀光邊釣遊；亦不失一種體驗石垣的方式。

（至於釣點的研判，就靠釣人的天性啦。）

離開前最後一餐：海葡萄湯麵。湯頭的海鹽味道十分甘美。

行李托運後，兩人傻乎乎走進了候機室。

只能說這區塊的功課沒做足，也更使我深信石垣的國際航線如何搖搖欲墜。

石垣的國際線是這樣的：Check in櫃檯前的電動門開，左側就是行李（託運隨身一起）安檢處。託運行李後，如果沒往外走，一線到底就是下圖的候機室。

除了販賣機外什麼都沒有。

1:10入內，直到2點旅客才逐漸湧入。

眼睛好大

（我是說嬰兒）

返航了。

飛機實飛的時間還沒有等得久。

次はどこへ行く。
タイワン？

From ISHIGAKI to TPE
~The End？~


就像所有的遊戲都有隱藏關卡，釣遊當然也是。

夜深眠正酣。

就有人偷偷的打卡出勤；

 ロクセンフエダイ
Lutjanus quinquelineatus
五線笛鯛

巴掌大的五線笛鯛，真是極品。

鉛筆梭....

天亮了，得快點回去免得被發現！

疑！？怎麼水上面一層浮油？

我不是在石垣嗎？

eo4，原來沿著石垣直直往前，就來到了石門。

（釣一釣還被橘子趕走；也罷，反正無魚）

兩次的旅外遠征，回國總是多了對自己的要求。

而石垣給我的課題，就是提升硬餌根釣上的效率與把握。

要對釣點的研判更有自信，進而大膽用兵才行。

吃成這樣已經是藝術了。

途中經過一條神秘小溪，心想既然這次帶的是7尺4的根竿。

不如就......

根竿的感度不凡，同樣一款鉤子配湯匙，ABU的鱒人就沒有如此靈敏的魚訊傳導
（其實我用鱒人單純為了方便機車移動）

讓我以為是湯鯉的吳郭.....

竟然還有吉利

紅貓也有，不大就是。

如果不是根竿握把普遍偏長，容易造成我側拋時敲到手腕；其感度用在流況多變的溪釣上非常合適。
加上硬挺的竿肚與軟Q的竿先，大小魚都不會有脫鉤或拉不回頭的情況產生。

搭配K珠的月下美人，無疑將是今後八里根釣的主力用竿。

From ISHIGAKI to TPE。

從再見了石垣；我“再”見了台灣。

練兵石門，為下一次的哪裡還是未知，對釣法進一步的體會與成長；更是除卻出國的美好回憶外，最重要的資產。

當然並不僅止於硬餌。

軟蟲方面，更要能穩定的自我突破。

在毫無先驗認識的Ishigaki；習慣不同釣法的人相聚一起；因為做釣習慣造成的魚種差異；這箇中差異帶來的交流可能。

這或許，正是釣旅異鄉的醍醐味吧。

Finesse game Ishigaki 到此暫告段落；卻實又延續；到未有盡時。